冬休み初日。嫁の友人の出産祝いに大竹へ行かないといけないので、音戸大橋20kmコースを走ってきました。
先日の100kmライドと同様に向かい風がキツく、20km/h巡航を強いられます。
ごくたまに風が止むときがありますが、風が止んだ途端に30km/hまでスピードが伸びるわけで。風の影響っていうのは大きいものですね。
ところで音戸大橋の向こうに見える第二音戸大橋。着々と工事が進んでるようですね。
2010年12月29日水曜日
休日ライド 音戸大橋ポタリング
冬休み初日。嫁の友人の出産祝いに大竹へ行かないといけないので、音戸大橋20kmコースを走ってきました。
先日の100kmライドと同様に向かい風がキツく、20km/h巡航を強いられます。
ごくたまに風が止むときがありますが、風が止んだ途端に30km/hまでスピードが伸びるわけで。風の影響っていうのは大きいものですね。
ところで音戸大橋の向こうに見える第二音戸大橋。着々と工事が進んでるようですね。
2010年12月28日火曜日
2010年12月27日月曜日
2010年12月26日日曜日
休日ライド 阿賀～竹原～阿賀
2010年最後の日曜日。天気予報は午後から雪となってましたが、寒さなんかに負けるもんかと自転車にまたがり自宅を出発。とりあえず安浦へ50kmライド。気分が乗れば安芸津まで70kmライドというコース設定。
安浦に入り道路が海岸沿いになると、牡蠣の直売所がそこら中に見えます。上の写真のところで休憩してると、地元のおばちゃんが「今日は寒いね〜」と声をかけてくれました。ソロで走ってると、何気ないこういう人とのやり取りで、妙に心がぽわっと温かくなります^^
2010年12月25日土曜日
2010年12月24日金曜日
2010年12月23日木曜日
2010年12月22日水曜日
今日のライド 冬至
今日は冬至だそうです。一年で一番昼間が短い日。
明日からはだんだんと日が長くなっていくんですね。
冬はこれからが本番だけど、なんかもう春が見えてきた気になります^^
そんな今日は月曜火曜の悪天候とはうって変わって好天。
いつものお昼の10kmサイクリングは風も少なくとても気持ちよかった^^
さて、月曜は午前中雨だったのでノーライド。午後から晴れたせいか、翌日である昨日の朝、何故か雨は降らないと思い込んでしまい、天気予報も確認せず自転車で会社へ行ってしまった。天気予報は思いっきり雨予報で、予報通り帰りは雨の中を走る事に。
帰宅後、いつもならすぐにお風呂に入るところだけど、急いで濡れた自転車を拭く。できるだけ細かいところまで水分を拭き取ったけど、ディスクブレーキとかフロントのサスペンションとか、電動アシスト部分など、細かく入り組んだ箇所が多いため、完全に水分を拭き取るのは難しい。やっぱ雨の時は走らん方がいいなー。朝天気予報チェックするのクセづけるように注意しよう。
昨日の走行／9.31km
今日の走行／20.66km
12月走行／337.09km
積算走行／1859.3km
2010年12月19日日曜日
休日ライド 阿賀〜音戸大橋〜天応〜焼山公園〜神山峠
土曜日、朝サイクリングに行ってきました。いつもなら6時半過ぎ頃に自宅を出発するのですが、今日は8時頃に出発。冬時期は夜明けが遅いので、これくらいが丁度良いですね。
今回はまず阿賀から海沿いを走って音戸大橋へ。上の写真は途中にある火山峠。海の広がりがキレイに見える場所で、けっこうお気に入り。
2010年12月17日金曜日
2010年12月16日木曜日
2010年12月15日水曜日
2010年12月10日金曜日
今日のライド
今朝いつものように自転車で通勤してたら、前方の方に渋滞中のバス発見。
バスはいつも左ギリギリに寄せてるので、路肩の狭い場所では横を抜けられません。
僕の前に原付がいたのですが、あろうことか歩道に上がってそのまま走って行きます。おいおいダメじゃろ。
歩道を走る原付のオッサンは、そのまま車道に戻る事なく歩道を走り続けます。
僕は一旦幹線道路から離れ、中道を通り再び幹線道路へ。そしたらあの歩道を走ってた原付に出くわしたのですが、まだ歩道走ってる!!
車道を走ってる僕の方がペースが速く、歩道を走る原付を抜きかけたところで突然その原付が後方確認も無しに急に車道に合流しようとしてきてきました。それなりに警戒していたため、即座に怒号を上げて原付のオッサンに注意して急な進路変更を食い止め間一髪衝突は免れました。でもホント危なかったです。よく見ればその先にパトカーが走ってたので、そのパトカーを見て焦って車道に戻ろうとしたんでしょうね。
そして通勤復路。高校生くらいの男の子が逆走して突っ込んできます。後ろからクルマが来てましたから危険回避のため、僕は自転車を止めました。しかしその逆走自転車はスピードを緩める事無く突っ込んできます。やばい、これはマジでぶつかる!! そう覚悟を決めた距離数メートルというところでその男の子は「あ!」と声を上げ進路をずらしてギリギリぶつからずに済みました。そうです、彼は前を見てなかったんです。逆走のうえ前方不注意。
今日は朝も晩も怖い思いをした通勤路でした。
今日の走行／23.94km
12月走行／199.75km
積算走行／1721.9km
2010年12月9日木曜日
2010年12月8日水曜日
2010年12月6日月曜日
2010年12月4日土曜日
休日ライド 自宅〜JR広島駅〜自宅
土曜日の休日ライドは西方面へ。自宅から坂町までは一度行った事ありますので、今回はさらにその先へ。往復コースなので、片道30kmを目安に走ってみたんですが、JR広島駅まで行けちゃいました。上の写真は広島駅の手前にあるビックカメラ。僕のPAS Brace-Lは、このお店で買ったんです。ってことは自走で自転車のメンテをしてもらいに行けるということか^^
2010年12月3日金曜日
今日のライド
とにかく風が強かった。
普段なら強めの追い風で35km/hが楽々といったところが、今日のような強風だと40km/h楽々だった。それはイコール向かい風はかなり厳しいわけで。。。^^;
向かい風だと、前に進まないどころか走ってる車体を無理矢理進行方向とは違う方向にドンと押される感じ。平地走行で恐怖を感じたのは初めてだ^^;
昼休みのコースが海岸沿いというのも失敗だった。強風のため波が高く、防波堤に打ち付けられた波が波しぶきを上げ道路へと。ヤバい、錆びるーー;
ちょうど数メートル先に海水を巻き上げた突風がすり抜けたり。
なんとか自分の自転車は濡らさずに行けたが、風自体がたっぷり海水を含んでただろうから、今日は念入りに拭き掃除してやらなきゃ^^;
今度またこういう日があったら、別のコースを選ぶようにしよう。
今日の走行／20.65km
12月走行／42.99km
積算走行／1565.2km
2010年12月2日木曜日
オカムラサイクルさんに行ってきました
月曜日、あいにくの雨天。自転車はお休み。
夕方、予定よりも残業仕事が早めに終わったので、会社から一番近いスポーツバイクを取り扱ってるオカムラサイクルさんに行ってみた。
距離的に会社から自転車ならすぐだけど、歩くにはちょっと遠いな、ってところにそのショップはあるんですが、この日は自転車じゃないから代わりに歩こうと思い、歩いてオカムラサイクルさんへ。
ちょうどオカムラサイクルさんは創業90周年ということで、年末セールをされています。90年ってすごいですよね。うちの会社なんてその1/3だ。
親子で営業されているそうですが、この日は息子さんの方は不在。お父さんの方が接客してくださりましたが、非常に感じの良い方だったので一安心。ロードバイク購入資金が貯まったら、コチラで購入するつもりなので。色々お話してもらった後、とりあえず小型のフラッシングライトを購入して店を後にしました。
帰宅後そんな話を嫁にしてたら、小遣いの前借りをしてもいいよ、と言ってくれた。すぐに飛びつきたいありがたい話だけど、一応資金とは別に目標にしていた最低体重が70kgを下回ってからにしようということで。まぁあと約0.5kgなんですけどね。よし、頑張るぞ!
夕方、予定よりも残業仕事が早めに終わったので、会社から一番近いスポーツバイクを取り扱ってるオカムラサイクルさんに行ってみた。
距離的に会社から自転車ならすぐだけど、歩くにはちょっと遠いな、ってところにそのショップはあるんですが、この日は自転車じゃないから代わりに歩こうと思い、歩いてオカムラサイクルさんへ。
ちょうどオカムラサイクルさんは創業90周年ということで、年末セールをされています。90年ってすごいですよね。うちの会社なんてその1/3だ。
親子で営業されているそうですが、この日は息子さんの方は不在。お父さんの方が接客してくださりましたが、非常に感じの良い方だったので一安心。ロードバイク購入資金が貯まったら、コチラで購入するつもりなので。色々お話してもらった後、とりあえず小型のフラッシングライトを購入して店を後にしました。
帰宅後そんな話を嫁にしてたら、小遣いの前借りをしてもいいよ、と言ってくれた。すぐに飛びつきたいありがたい話だけど、一応資金とは別に目標にしていた最低体重が70kgを下回ってからにしようということで。まぁあと約0.5kgなんですけどね。よし、頑張るぞ!
2010年12月1日水曜日
2010年11月30日火曜日
2010年11月29日月曜日
2010年11月27日土曜日
2010年11月26日金曜日
2010年11月25日木曜日
2010年11月24日水曜日
2010年11月23日火曜日
今日のライド
今日は祝日ですが、普通に仕事なのでいつものように自転車通勤。
昨日の雨の影響でところどころまだ路面が濡れてるのでゆっくり走りました。
とはいえ走行時間はそんなに変わらないんですよね^^;
さて、今日から新しい通勤アイテムを投入。ユニクロのウルトラライトダウンパーカーです。着てないくらいと言ったら言い過ぎかもしれませんが、とにかく軽い。
5km以上の距離だと後半暑くて仕方ないでしょうけど、5km程度までなら丁度良さげな防寒ウェアじゃないかと。これで冬は大丈夫かな^^
通勤往路／4.93km
昼休み／10.54km
通勤復路／5.13km
計／15.47km
11月走行／522.92km
積算走行／1381.9km
2010年11月21日日曜日
休日ライド 自宅〜安芸津〜自宅
土曜日、いつもの週末朝サイクリング。先週行った安浦よりもさらに先へと走ってみました。まずは広町を抜けJR川尻駅で1枚。川尻から安登へ抜ける峠で、クロスバイクに乗ったおじいちゃんが走ってました。リヤにスクーターとかでよく見かけるキャリアボックスを取り付けてますが、単なる移動手段で走ってる感じではなくサイクリングを楽しんでる感じ。自転車って末永く楽しめる趣味なんだなー、と思いました。
2010年11月19日金曜日
2010年11月18日木曜日
2010年11月17日水曜日
2010年11月16日火曜日
今日のライド
昨晩から急に冷え込んできたような気がします。嫁さんには「そう？風邪ひいたんじゃない？」なんて一蹴されましたけど。でもやっぱいつもより寒い。
ところで先週末、自転車用のグローブを買った時、一緒にサドルバッグも買いました。ドイターの安いヤツ。バカの一つ覚えの様に赤色を選択。
しかしなんつーか、入れるものが無い^^; とりあえず六角レンチ入れとこう。
そう言えば自転車業界では六角レンチをアーレンキーって呼ぶんですよね。
キャップボルトは現在多くの工業製品に使われているが、構成部品の締結に極めて多くの割合で用いられている自転車業界では六角棒スパナを親しみを込めてアーレンキー (Allen Key) という名称で呼んでいる。ただし、一般的にはあまり使われない用語である。（工具メーカーの Allen Manufacturing Company に由来しているとされる。）
Wikiからの引用ですが、こういう事だそうで。ホント自転車業界独特の用語のようです。
通勤往路／5.04km
昼休み／10.53km
通勤復路／5.4km
計／20.97km
11月走行／367.54km
積算走行／1226.5km
2010年11月15日月曜日
今日のライド
だんだんと寒くなってきたので指ぬきじゃないサイクルグローブを買ってきました。左のが今まで使ってた指ぬきのグローブで、NIKEのものです。で、今回買ったのがGOLDWINのグローブ。ナイキの指ぬきグローブはMサイズですが、GOLDWINのはSサイズ。今回グローブ選びで色々フィッティングしてみたら僕の手の大きさはSサイズでした。指ぬきだと気付きませんでしたけど、Mサイズだと指先が余っちゃうんです。僕の手、大きくないとは思ってましたが、やっぱり小さかったんですね^^;
通勤往路／4.98km
昼休み／10.73km
通勤復路／5.5km
計／15.71km
11月走行／346.57km
積算走行／1205.5km
2010年11月14日日曜日
休日ライド 自宅〜音戸大橋〜自宅
今日は自転車はお休みのつもりでしたが、早めに目が覚めたので行ってきました。ただ電動アシスト自転車の宿命ってやつでバッテリーの残量的にもって25kmくらい。効率悪い走り方すれば20km保たない可能性も。ということでとりあえず距離が22km弱の休山（やすみやま）を一周する音戸大橋コース。予想通りというか計算通りというかバッテリーが切れる前に無事行って帰ってこれました^^
走行距離／21.59km
走行時間／54分50秒
平均速度／23.6km/h
最高速度／50.9km/h
11月走行距離／325.36km
積算走行距離／1184.3km
2010年11月13日土曜日
休日ライド 自宅〜安浦〜自宅
2週続けて西方面に走ったので、今日は東方面へ。6時40分頃に出発。10時から息子の七五三の撮影の予約を入れてたので2時間を目安に走りました。
上の写真は安浦のセブンイレブン。ちょうど自宅から1時間くらいの場所。ここで軽く補給を摂ってから折り返し。
2010年11月12日金曜日
2010年11月11日木曜日
2010年11月10日水曜日
2010年11月8日月曜日
2010年11月6日土曜日
休日ライド 自宅〜坂町〜自宅
先週は呉ポートピアパークまでの往復で30km。今日はさらに距離を伸ばすべく、坂町まで行ってきました。
上の写真は水尻にあるビーチ。ここまでの走行距離が18.5km。片道20kmはいきたかったので、さらに先に進みます。
坂インターを越えてその先のパルティーフジ。JR坂駅の向かいです。20km越えたのでこのあたりグル〜っと回って折り返すことに。
それにしても、自転車でここまで来れるもんですね。ローディの方たちにとってはまだ足慣らし程度の距離なんでしょうけど^^;
再び水尻。JR水尻駅です。ここは映画海猿でJR呉駅的な描写で使われた無人駅。ってかJR呉駅ってこんな田舎駅じゃないですから^^; そう言えば昔放映されたテレビドラマ「並木家の人々」で呉駅として描写された駅は吉浦駅という駅舎が木造の駅。メディアはとにかく呉駅を田舎駅として仕立て上げたいらしい。
走行距離／44.58km
走行時間／1時間52分34
平均速度／23.7km/h
最高速度／44.8km/h
11月走行距離／150.13km
積算走行距離／1009km
なんとついに走行距離1000km突破!! 自転車に乗り始めて3ヶ月以内に1000km行けました。さぁ次は目指せ2000km!
2010年11月5日金曜日
2010年11月4日木曜日
今日のライド
昨晩、レーパンとジャージとともにAmazonで注文してたのが、HOZANのペダルレンチ。
実は先週末に新しいペダル買ってたんですが、ペダルレンチがなくて、交換できずにいたんですよね。で、昨晩ようやく取付けしました。
ハーフクリップを付けました。
ただもともと純正でついてたペダルはクリップを取付けられない形状だったので、ペダルごと新調になったんですよ。
トゥークリップやビンディングほどガッチリシューズをペダルに固定するものじゃないけど、多少なりは固定するものなので、どれくらいペダリングに違いが出るかと期待してましたが、、、
全然わからない^^;
特に取り立ててケイデンスが上がったような気もしない。
むしろスタート時にクリップに足を突っ込まないといけない動作が増えて、微妙に煩わしい。
やっぱビンディングにしないと差は出ないか。
でも一つだけ良かったことが。僕はどうも無意識のうちに足の指先に力が入ってしまうクセがある。いつも気付いたら力を抜くようにしてるんだけど、またいつの間にか力入れてる。でもハーフクリップつけたらそれがほとんど無くなった。足のポジションが固定されたから？ フラットペダルの時は、ペダルを踏む位置を固定維持しようとして足先に力が入ってたのかな。
まぁもうしばらく走りこんでみよう。
通勤往路、4.13km
昼休み、10.53km
通勤復路、6.17km
計、20.83km
累計、942.6km
実は先週末に新しいペダル買ってたんですが、ペダルレンチがなくて、交換できずにいたんですよね。で、昨晩ようやく取付けしました。
ハーフクリップを付けました。
ただもともと純正でついてたペダルはクリップを取付けられない形状だったので、ペダルごと新調になったんですよ。
トゥークリップやビンディングほどガッチリシューズをペダルに固定するものじゃないけど、多少なりは固定するものなので、どれくらいペダリングに違いが出るかと期待してましたが、、、
全然わからない^^;
特に取り立ててケイデンスが上がったような気もしない。
むしろスタート時にクリップに足を突っ込まないといけない動作が増えて、微妙に煩わしい。
やっぱビンディングにしないと差は出ないか。
でも一つだけ良かったことが。僕はどうも無意識のうちに足の指先に力が入ってしまうクセがある。いつも気付いたら力を抜くようにしてるんだけど、またいつの間にか力入れてる。でもハーフクリップつけたらそれがほとんど無くなった。足のポジションが固定されたから？ フラットペダルの時は、ペダルを踏む位置を固定維持しようとして足先に力が入ってたのかな。
まぁもうしばらく走りこんでみよう。
通勤往路、4.13km
昼休み、10.53km
通勤復路、6.17km
計、20.83km
累計、942.6km
2010年11月3日水曜日
レーパン＆ジャージ
サイクルジャージとレーサーパンツを買っちゃいました。
どちらもAmazonで購入。初めてのサイクルジャージ＆レーパンです。
・3Dパッドレーサーパンツ／2980円
・長袖サイクルジャージ／2780円
一般的なサイクルウェアと比べると非常に安価なものです。その分デザイン的にもかなりシンプルですが。普通にお店とかで見るサイクルウェアってどれもこれもけっこうなお値段なんですよね^^;
とりあえず試着してみましたけど、太ってる僕の体だともうパッツンパッツン^^;
とりあえずこれで格好だけはいっぱしのサイクリスト？ 自転車はアシスト付きですけどね。ロードバイク資金が貯まるまでは仕方ありません。
ところでレーパンはノーパンで穿くものだから。僕自身なんとなく恥ずかしいイメージありましたけど、実際に手に取ってそして穿いてみてイメージ変わりました。素材的にパンツと言っても水着に近い。お尻にパッドの入った水着と言った方がしっくりきます。水着ならノーパンというのも納得。僕自身ハワイに住んでいた時期があり、上はTシャツで下は海パン姿で一日過ごすとかしょっちゅうだったので、それで抵抗感があまり無いのかも。
何にせよ、次の休日サイクリングがとても楽しみになってきました^^
2010年11月2日火曜日
今日のライド
昨日から11月に入りました。
先日寒波が入り込んできた時にめちゃくちゃ寒かったため、寒波が去った今はまるで少し暖かくなったかのような錯覚を覚えますが^^;
ということで？ 今日も快適な自転車通勤。朝一は寒くて、Tシャツの上に長袖Tシャツ、そして自転車用のウィンドブレーカー。さらに首周りにネックウォーマーと完全防寒。通勤路の前半は下り坂の上にずっと日陰なので、それくらい防寒してちょうど良いのですが、後半は平地で日向に出るのですぐに暑くなります。距離が短いのでそのまま会社まで走っちゃいますが、会社に着いたら即Tシャツ1枚ですね。ま、この時期になっても汗をかけるってことは体には良いのでしょう^^
通勤往路、6.69km
昼休み、10.54km
通勤復路、5.39km
計、22.62km
累計、901.1km
お、900km超えました〜^^/
2010年11月1日月曜日
今日のライド
夜中にも雨が降ったようで、朝から路面が濡れていた。セミスリックタイヤはセミとついててもスリックタイヤに変わりなく、濡れた路面ではスリップしやすいのはわかってた。気をつけてたつもりなんだけど、ちょっとした油断で下り坂でリヤタイヤがロック。まさかあの程度のスピードでスリップするとは。タコ踊り状態になったままコーナーを曲がりきれず壁に激突。こけてしまった。スリップした状態での坂道は、制動が効いてないのでむしろ加速してしまう。ホント怖かった。にしても、この歳でひざ小僧に絆創膏を貼る事になるとは^^; 何はともあれ、大した怪我もなく、ひざを擦りむいた程度で済んで良かった。頭部はぶつけなかったけど、ぶつけた可能性は多いにあったわけで、ヘルメットしてて良かったと思う。手はグローブしてたおかげでケガせずに済んだ。しかし、もし車が対向で走ってきてたらもっと大変なことになってたと思う。単に良かったと思うわけにもいかない。自転車は楽しい。でも何かあった時、苦しむの自分の周りの人たちだ。もっと注意して走らねば。そろそろ調子乗り過ぎじゃない？ と神様が注意してくれたのだと思おう。
ちなみに自転車はバーエンドバーとペダルが守ってくれたカタチになり、エンドバーとペダルに傷が入ったものの、自転車本体は無傷で済んだ。でも、やはりたまたま運が良かっただけだと思う。とにかく気をつけよう。
それにしてもいい歳したオッサンがひざに絆創膏というのは、非常に滑稽この上ない。
通勤往路、4.13km
昼休み、10.53km
通勤復路、5.0km
計、19.66km
累計、878.5km
休日ライド 自宅ー呉ポートピアパークー自宅
日曜日、趣味であるラジコンのレースがあったため自転車はお休みにしようかと思ったけど、せっかく自転車が楽しい盛りなので6時に起床して自転車で走ってきた。
いつもの音戸大橋を通る休山の麓一周コースではなく、西方向にある呉ポートピアパークへと向かった。
呉ポートピアパークはGoogleMap調べだと自宅から約13kmほど。休山の麓一周コースは20kmちょっとなので、今回30km超えを目指してそのコースを選んでみた。
2010年10月30日土曜日
今日のライド
今日も朝からイマイチな天候。って、もともと雨予報だったから降らんかっただけマシですけどね^^
今日はちょっとしんどかったので、通勤復路はほとんど遠回りはせず。なので20kmはいかなかった。その通勤復路だけど、いつもと違い、必死に漕がずアシストに頼って楽に走ったのだが、不思議と昨日よりも0.1kg体重減ってた。前々から思ってたけど楽に走る方がエネルギーの燃焼効率が高いのかな。
それにしてもいつもは必死に走ってるのだけど、楽に走ると電動アシストは実にラクチンな乗り物だ。ポイントはとにかく必死に漕がない事。トップスピードへの加速はとにかくアシストまかせで急がず。坂道は軽く重さを感じる程度のギヤに合わせてアシストを体感しながら登れば良い。そんなに楽してるのに、不思議と汗はかく。さらにいつもよりも体重の減りが多かったりしたもんだから、痩せる目的なら電動アシストの方がいいんじゃないかと、マジで思ったのでした。
通勤往路、4.12km
昼休み、10.53km
通勤復路、5km
計、19.65km
累計、828.6km
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